Ciencia
El Arco del puente romano de Alcántara: la reconstrucción que engaña al ojo
Una antigua imagen recuerda cómo uno de los arcos del monumento extremeño permaneció destruido durante medio siglo, hasta una restauración tan respetuosa que hoy resulta difícil diferenciar la obra romana de la reconstruida
El puente romano de Alcántara es una de las obras de ingeniería más impresionantes conservadas de la antigua Hispania. Sin embargo, el monumento que contemplamos actualmente no ha llegado completamente intacto desde la época de Trajano.
Uno de sus arcos fue destruido durante la Guerra de la Independencia y permaneció desaparecido durante aproximadamente medio siglo. Grabados, fotografías y maquetas históricas permiten observar el enorme hueco que durante décadas interrumpió el paso sobre el río Tajo.
Una publicación compartida en el grupo de Facebook «Fotos Antiguas de Extremadura» ha recuperado una de esas imágenes. En ella puede verse el puente antes de que el arco fuese reconstruido, ofreciendo una perspectiva difícil de imaginar para quienes conocen su aspecto actual.
Un puente construido para atravesar los siglos
El puente de Alcántara fue levantado entre finales del siglo I y comienzos del siglo II. Su construcción debió comenzar alrededor del año 75 y concluyó hacia los años 103 o 104, durante el gobierno del emperador Trajano.
La obra se atribuye al arquitecto romano Caius Iulius Lacer. El conjunto está formado por el propio puente, un arco honorífico dedicado a Trajano y un pequeño templo situado en uno de sus extremos.
¿Es cierto que uno de cada 200 hombres desciende de Gengis Kan?
Un estudio genético publicado en 2003 relacionó un linaje del cromosoma Y presente en millones de hombres con el conquistador mongol, pero nuevas investigaciones muestran que la historia es mucho más compleja
Una de las afirmaciones sobre genética más repetidas en internet sostiene que uno de cada 200 hombres actuales desciende directamente de Gengis Kan. Traducido a cifras, supondría que millones de varones compartirían una línea paterna con el fundador del Imperio mongol.
El dato tiene su origen en una investigación científica real, pero su interpretación se simplificó hasta convertirse en un titular mucho más contundente de lo que permiten afirmar las pruebas.
Los investigadores encontraron un linaje genético que se expandió extraordinariamente por una parte de Asia hace aproximadamente mil años. Propusieron que podría proceder de Gengis Kan o de algún familiar masculino cercano, pero nunca analizaron su ADN.
Una nueva investigación publicada en 2026 ha añadido información importante y ha vuelto a poner en duda que todos los portadores de aquel linaje sean descendientes directos del famoso conquistador.
El origen de la cifra de uno entre 200
En 2003, un equipo internacional de científicos publicó en The American Journal of Human Genetics un estudio titulado The Genetic Legacy of the Mongols.
Los investigadores analizaron el cromosoma Y de más de 2.000 hombres pertenecientes a diferentes poblaciones de Asia. Este cromosoma resulta especialmente útil para estudiar linajes paternos porque normalmente pasa del padre a los hijos varones con relativamente pocos cambios.
El equipo identificó un conjunto de cromosomas Y muy parecidos, conocido posteriormente como «clúster estrella». Aparecía en aproximadamente el 8 % de los hombres estudiados dentro de una extensa región comprendida entre el noreste de China y Uzbekistán.
Los autores estimaron que ese linaje estaba presente en alrededor del 0,5 % de la población masculina mundial. De ahí procede la conocida cifra: aproximadamente uno de cada 200 hombres.
En aquel momento calcularon que podían existir unos 16 millones de portadores.
Un nanomaterial español logra enfriar superficies hasta 12,9 °C sin consumir electricidad
Investigadores del CSIC desarrollan una estructura de polímero que refleja la radiación solar y expulsa el calor hacia el espacio, una tecnología que podría reducir el uso del aire acondicionado en edificios, vehículos y dispositivos electrónicos
Un equipo español de investigadores ha desarrollado un nanomaterial capaz de reducir considerablemente la temperatura de una superficie expuesta al sol sin utilizar electricidad, compresores, líquidos refrigerantes ni componentes móviles.
La tecnología, creada en el Instituto de Micro y Nanotecnología del CSIC, se basa en un fenómeno denominado refrigeración radiativa pasiva diurna. En las pruebas realizadas al aire libre, la superficie protegida con el nuevo material llegó a mantenerse hasta 12,9 °C más fría que una muestra de referencia sin el tratamiento.
El avance podría aplicarse en tejados, fachadas, vehículos, sistemas electrónicos y equipos que actualmente necesitan consumir energía para combatir el calor.
La investigación ha sido desarrollada por el grupo Functional Nanoscale Devices for Energy, conocido como FINDER, y sus resultados se han publicado en la revista científica Nanophotonics.
Enfriar sin enchufes ni aire acondicionado
Todos los objetos emiten energía en forma de radiación infrarroja. Cuanto mayor es su temperatura, más energía térmica liberan.
Sin embargo, una parte del calor emitido desde la superficie terrestre queda atrapada o es absorbida por los gases de la atmósfera. Existe una excepción especialmente interesante: una franja del espectro infrarrojo situada aproximadamente entre los 8 y los 13 micrómetros.
Esta región se conoce como ventana atmosférica porque la atmósfera es relativamente transparente a esas longitudes de onda. La energía emitida dentro de esa franja puede atravesar el aire y escapar hacia las capas superiores de la atmósfera y el espacio exterior.
La refrigeración radiativa pasiva aprovecha precisamente esta propiedad. Un material diseñado para emitir intensamente en esa ventana puede perder calor sin necesitar una fuente externa de energía.
Durante el día aparece una dificultad adicional. La superficie también recibe una gran cantidad de energía procedente del Sol. Si absorbe demasiada radiación solar, el calentamiento puede superar ampliamente el enfriamiento conseguido mediante la emisión infrarroja.
Por ello, un refrigerador pasivo eficaz debe combinar dos características:
- Reflejar la mayor cantidad posible de luz solar.
- Emitir eficientemente su propio calor dentro de la ventana atmosférica.
El nanomaterial desarrollado por el CSIC ha sido diseñado para realizar ambas funciones simultáneamente.
Una red tridimensional de PVDF
Una furgoneta solar consiguió un 30 % más de autonomía, pero no en condiciones normales
Un experimento alemán demuestra que los paneles fotovoltaicos pueden aportar energía útil a un vehículo comercial eléctrico, aunque el resultado depende de muchas horas al sol, pocos kilómetros diarios y un estacionamiento cuidadosamente elegido
¿Puede un vehículo eléctrico recargarse mientras circula o permanece aparcado? Un experimento realizado en Alemania demuestra que sí, al menos parcialmente. Una pequeña furgoneta cubierta con paneles solares obtuvo energía suficiente para recorrer unos 530 kilómetros adicionales durante cuatro meses.
La cifra equivale al 30 % de los aproximadamente 1.750 kilómetros cubiertos por el vehículo entre abril y julio de 2021. Sin embargo, las condiciones del ensayo fueron tan favorables que resulta difícil trasladar ese porcentaje a una furgoneta comercial utilizada normalmente.
Paneles en el techo, los laterales y la parte trasera
El vehículo incorporaba módulos fotovoltaicos de silicio en el techo, ambos laterales y la puerta trasera, con una potencia nominal conjunta de 2.180 vatios.
La instalación estaba conectada a la batería de alta tensión mediante diferentes componentes electrónicos. Después de las pérdidas producidas durante la conversión, el sistema entregó 129,39 kWh útiles a la batería.
El techo produjo la mayor parte de la electricidad: 133,32 kWh durante las horas de estacionamiento. Los módulos laterales y traseros ofrecieron bastante menos debido a su orientación vertical y a las sombras.
Mientras el vehículo circulaba, la producción también fue mucho menor. Durante casi 32 horas de conducción, el conjunto generó menos de 10 kWh. El rendimiento global del sistema se situó entre el 60 % y el 65 % debido a las sucesivas conversiones necesarias antes de almacenar la energía.
El gran truco estaba en el aparcamiento
Vivir con dos metros cuadrados menos por persona podría reducir drásticamente las emisiones de los edificios europeos
Un estudio europeo concluye que aprovechar mejor el espacio residencial puede resultar más eficaz que algunas soluciones tecnológicas, aunque no significa reducir por decreto el tamaño de todas las viviendas
Europa lleva años apostando por aislar mejor los edificios, sustituir las antiguas calderas, instalar bombas de calor y aumentar el uso de las energías renovables. Sin embargo, una investigación europea señala otro factor mucho menos comentado que podría tener un impacto todavía mayor: la cantidad de superficie residencial utilizada por cada persona.
El estudio plantea que una reducción media de apenas dos metros cuadrados de vivienda por habitante podría contribuir significativamente a disminuir las emisiones contaminantes generadas por el sector de la construcción.
La conclusión puede resultar polémica, especialmente en países como España, donde el acceso a una vivienda digna ya constituye uno de los principales problemas sociales. No obstante, los investigadores no proponen quitar metros cuadrados a las casas existentes ni obligar a las familias a vivir hacinadas.
La idea consiste en diseñar viviendas más eficientes, evitar espacios desaprovechados y adaptar mejor el tamaño de los inmuebles a las necesidades reales de quienes los ocupan.
Los edificios generan cerca del 40% de las emisiones europeas
El desastre del sumergible Titán tardó años en gestarse, revelan nuevos detalles
Vanity Fair revisa las muchas señales de advertencia sobre el sumergible Titan de OceanGate antes de una implosión el 18 de junio que mató a los cinco pasajeros a bordo .
Un líder de expedición profesional le dice a su reportero que «Esta tragedia fue predicha. Era evitable. Era inevitable».Como el mundo sabe ahora, Stockton Rush se promocionaba a sí mismo como un inconformista, un disruptor, un infractor de las reglas. Tan lejos en la curva visionaria que, para él, las normas de seguridad eran meras sugerencias. «Si no estás rompiendo cosas, no estás innovando», declaró en la Cumbre GeekWire de 2022. «Si estás operando dentro de un entorno conocido, como lo hacen la mayoría de los fabricantes de sumergibles, no rompen cosas. Para mí, cuantas más cosas has roto, más innovador has sido». En una cultura que ha adoptado el ridículo mantra «muévete rápido y rompe cosas«, ese tipo de arrogancia puede llevar lejos a una persona. Pero en las profundidades del océano, el precio de la entrada es la humildad, y no es negociable…
¿Es hambre o ansiedad? Cómo identificarlo y no «arrasar» con la nevera
Tras épocas intensas o cambios de rutina, es común notar un aumento de “apetito” que no siempre es hambre real. A veces, lo que empuja a picar sin parar es la ansiedad: una respuesta emocional que busca alivio rápido en la comida.
¿Qué es comer por ansiedad (o alimentación emocional)?
Comer por ansiedad no es “falta de fuerza de voluntad”. A menudo es una forma de regular emociones como estrés, aburrimiento, frustración o nervios. La comida aporta una sensación de calma momentánea, pero no resuelve el origen del malestar, por eso el impulso puede repetirse.
Saurea: El Motor Solar Indestructible que Promete Transformar las Zonas Rurales del Mundo
Este innovador motor solar promete revolucionar las zonas rurales del mundo. Diseñado por Alain Coty, un ingeniero eléctrico francés retirado, el motor «Saurea» tiene la particularidad de nunca descomponerse ni requerir mantenimiento durante 25 años. A lo largo de su carrera, Coty, siempre apasionado por las energías renovables, dedicó su tiempo libre a crear este motor, cuyo diseño es tan simple como robusto: no utiliza partes separadas. Este enfoque lo hace extremadamente duradero y fiable, especialmente para las comunidades más necesitadas.
Saurea se creó pensando en zonas remotas sin acceso a la electricidad, lugares donde la infraestructura para el mantenimiento de maquinaria es casi inexistente. Este motor está destinado a suministrar energía a bombas de agua, sistemas de irrigación y otros usos básicos, sin el riesgo de averías o la necesidad de piezas de repuesto, problemas recurrentes en instalaciones solares en regiones pobres o alejadas. En muchas comunidades del mundo, estos sistemas se abandonan debido a la imposibilidad de repararlos, lo que hace que proyectos prometedores queden en desuso. Saurea podría cambiar esta realidad.
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El plan de Islandia de perforar un volcán para probar energía geotérmica supercargada y «sin límites»
En Islandia, «un sistema volcánico ha despertado tras un letargo de 800 años», según un informe especial multimedia de CNN. «Pero en otra parte de Islandia, los científicos e ingenieros esperan aprovechar el inmenso poder del magma para resolver el mayor problema del planeta…»
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China está instalando energías renovables equivalentes a cinco grandes plantas nucleares por semana
El ritmo de la transición a la energía limpia de China «es aproximadamente el equivalente a instalar cinco plantas de energía nuclear a gran escala con energías renovables cada semana», según un informe de la emisora ​​pública nacional de Australia ABC (compartido por AmiMoJo, lector veterano de Slashdot ):Un informe del grupo de expertos Climate Energy Finance (CEF), con sede en Sydney, dijo que China estaba instalando energías renovables tan rápidamente que cumpliría su objetivo de finales de 2030 a finales de este mes, o 6,5 años antes.
Está instalando al menos 10 gigavatios de capacidad de generación eólica y solar cada quince días…
China representa aproximadamente un tercio de las emisiones de gases de efecto invernadero del mundo. Una reciente caída de las emisiones (la primera desde que se relajaron las restricciones por la COVID-19), combinada con la descarbonización de la red eléctrica, puede significar que las emisiones del país hayan alcanzado su punto máximo. «Con el sector energético volviéndose ecológico, las emisiones se estabilizarán y luego caerán progresivamente hacia 2030 y más allá», dijo el analista de política energética de China del CEF, Xuyang Dong… [En China] los parques solares y eólicos más grandes del mundo se están construyendo en el borde occidental del país y conectado con el este a través de las líneas de transmisión de alto voltaje más largas del mundo…
De manera algo contradictoria, China ha construido docenas de centrales eléctricas alimentadas con carbón junto a sus zonas de energía renovable, para mantener el ritmo de su transición a energías limpias.. China fue responsable del 95 por ciento de la nueva actividad de construcción de energía a base de carbón en el mundo el año pasado. Las nuevas plantas son necesarias en parte para satisfacer la demanda de electricidad, que ha aumentado a medida que se electrifican sectores de la economía más ávidos de energía, como el transporte. Las plantas alimentadas con carbón también se están utilizando, al igual que las baterías y la hidráulica de bombeo, para proporcionar un suministro estable de energía a lo largo de las líneas de transmisión desde zonas de energía renovable, equilibrando la intermitencia solar y eólica.
A pesar de estas nuevas plantas de carbón, la participación del carbón en la generación total de electricidad en el país está cayendo. El Consejo de Energía de China estimó que la generación de energías renovables superaría al carbón a finales de este año.
El director del CEF, Tim Buckley, dice al sitio que China instaló sólo 1 GW de energía nuclear el año pasado, en comparación con 300 GW de energía solar y eólica. «Tenían grandes planes para que la energía nuclear fuera masiva, pero están atrasados ​​en energía nuclear una década y cinco años antes de lo previsto en energía solar y eólica». El año pasado, China representó el 16% de la energía generada nuclearmente en el mundo, pero también más de la mitad de la generación de energía mundial alimentada con carbón, según el análisis de este año de la veterana Agencia Internacional de Energía. La AIE estimó que en 2023, la demanda de electricidad de China aumentó un 6,4% y predice que para 2026 el país verá un aumento «más de la mitad del consumo de electricidad anual actual de la UE».
Sin embargo, en China «se espera que la rápida expansión de las fuentes de energía renovables satisfaga toda la demanda adicional de electricidad…», según el análisis de la AIE. «La generación a carbón en China está actualmente en camino de experimentar un lento declive estructural, impulsado por la fuerte expansión de las energías renovables y la creciente generación nuclear, así como por la moderación del crecimiento económico».
También hay algunas estadísticas interesantes sobre la «intensidad de CO2» de la generación de energía en todo el mundo. «Se espera que la UE registre la mayor tasa de progreso en la reducción de la intensidad de las emisiones, con una mejora promedio del 13% anual. Le sigue China, con mejoras anuales previstas del 6%, y Estados Unidos del 5%». Uncle_Meataxe
Gracias por compartir un artículo relacionado de Electrek…